[实用新型]一种汽车控制臂

摘要

本实用新型公开了一种汽车控制臂，旨在提供一种高强度、高寿命的汽车控制臂，其技术方案要点是一种汽车控制臂，包括臂体、球头总成、第一胶套和第二胶套，球头总成、第一胶套和第二胶套均与臂体相连接，所述臂体包括弯曲段，弯曲段上设有隆起的限位部，限位部的宽度由中间向两端呈逐渐增大状，限位部与臂体的连接端上设有均为弧形结构的第一加强部和第二加强部，第一加强部与第二加强部分别置于限位部两侧，臂体还设有第一加强筋和第二加强筋，第一加强筋与第一加强部之间形成第一加强槽，第二加强筋与第二加强部之间形成第二加强槽，本实用新型适用于汽车悬挂技术领域。

主权项

一种汽车控制臂，包括臂体、球头总成、第一胶套和第二胶套，球头总成、第一胶套和第二胶套均与臂体相连接，其特征是：所述臂体包括弯曲段，弯曲段上设有隆起的限位部，限位部的宽度由中间向两端呈逐渐增大状，限位部与臂体的连接端上设有均为弧形结构的第一加强部和第二加强部，第一加强部与第二加强部分别置于限位部两侧，臂体还设有第一加强筋和第二加强筋，第一加强筋与第一加强部之间形成第一加强槽，第二加强筋与第二加强部之间形成第二加强槽，限位部上设有第三胶套，第三胶套上包括内管、外管、置于内管和外管之间的加强层，内管和加强层之间设有第一减震层，加强层与外管之间设有第二减震层，加强层上设有若干通孔，第一减震层和第二减震层通过通孔相连接。