[实用新型]应用于新能源汽车的带铆压预紧结构轮毂单元有效
申请号: | 201720079178.9 | 申请日: | 2017-01-22 |
公开(公告)号: | CN206374467U | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 王飞;陈传龙;王小萍 | 申请(专利权)人: | 杭州萧山鼎立机械有限公司 |
主分类号: | B60B37/00 | 分类号: | B60B37/00 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙)33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 311201 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种轮毂单元,尤其涉及一种应用于新能源汽车的带铆压预紧结构轮毂单元。包括法兰盘,所述的法兰盘中设有轴孔,所述的轴孔的内壁设有均分的轴齿,所述的轴孔的左端设有左装配端,所述的轴孔的右端设有右装配端。应用于新能源汽车的带铆压预紧结构轮毂单元结构紧凑,安装精度高,使用性能出色,提升制动性能。 | ||
搜索关键词: | 应用于 新能源 汽车 带铆压预紧 结构 轮毂 单元 | ||
【主权项】:
一种应用于新能源汽车的带铆压预紧结构轮毂单元,其特征在于:包括法兰盘(1),所述的法兰盘(1)中设有轴孔(2),所述的轴孔(2)的内壁设有均分的轴齿(3),所述的轴孔(2)的左端设有左装配端(4),所述的轴孔(2)的右端设有右装配端(5);所述的轴齿(3)的表面设有耐磨层(6);所述的法兰盘(1)左端设有半嵌入式的内圈(7),所述的内圈(7)和法兰盘(1)外套有外圈(8),所述的内圈(7)与外圈(8)间、法兰盘(1)与外圈(8)间分别设有保持架(9),所述的保持架(9)中设有滚子(10),二个滚子(10)的底部与上部分别呈同一水平面分布;所述的内圈(7)与外圈(8)的左端间通过密封组件(11)相密封,所述的密封组件(11)的外壁与外圈(8)的左侧壁呈同一水平面分布,所述的内圈(7)的左端向外圈(8)外延伸,所述的法兰盘(1)与外圈(8)的右端间通过密封件(12)密封;所述的外圈(8)的边缘设有三个呈均分状的固定位(13),所述的外圈(8)呈三角状,所述的法兰盘(1)中设有4个螺栓孔,所述的螺栓孔中设有螺栓(14),所述的螺栓(14)的内端面与法兰盘(1)相紧密贴合,所述的螺栓(14)中设有与螺栓孔相触接的防滑条(15);所述的法兰盘(1)尾部的外端设有阶梯装配端(16),所述的法兰盘(1)边缘的厚度为9.1mm。
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