[实用新型]地铁车厢不锈钢薄板件成型模具

摘要

一种地铁车厢不锈钢薄板件成型模具，包括下模基座、压边圈、上模基座。压力机滑块驱动上模基座向下运动时，上模基座通过滑动导向装置Ⅱ相对压边圈向下滑动，直至压边平面Ⅱ与不锈钢板毛坯件上表面相接触，实现对不锈钢板毛坯件周边的压紧，压力机滑块继续向下运动，压边圈通过滑动导向装置Ⅰ相对凸模向下滑动，凸模从开口中露出，其逐渐与凹模实现咬合，实现了对不锈钢板毛坯件进行拉伸成型的工艺。冲压完毕后压力机滑块向上运动，压力机的顶杆驱动压边圈向上运动实现复位，由于是先压边后拉伸，因此地铁车厢不锈钢薄板件在制造过程中不易起皱，提高了产品质量。

主权项

一种地铁车厢不锈钢薄板件成型模具，其特征在于，包括：下模基座（1），安装于压力机下平台上，其上端安装有凸模（2），下模基座（1）上且环绕凸模（2）的四周设置有若干孔（3），所述孔（3）与压力机顶杆相配；压边圈（9），其内部设置有开口（10），所述开口（10）的尺寸 与凸模（2）的尺寸相匹配，开口（10）四周设置有压边平面Ⅰ（13），所述压边平面Ⅰ（13）四周环绕设置有若干定位块（12），各个定位块（12）形成的封闭区域的尺寸与不锈钢板毛坯件的外形尺寸相配；上模基座（17），安装于压力机滑块上，其下端设置有与凸模（2）相配的凹模（18），所述凹模（18）四周设置有与压边平面Ⅰ（13）相配的压边平面Ⅱ（19）；压边圈（9）通过滑动导向装置Ⅰ插装于凸模（2）上，凸模（2）位于开口（10）中，压力机顶杆插装于对应的孔（3）中，压力机顶杆的上端与压边圈（9）下端面相接触，上模基座（17）与压边圈（9）之间设置有滑动导向装置Ⅱ。