[实用新型]一种齿轮箱与无级变速箱连接壳体

摘要

本实用新型公开了一种齿轮箱与无级变速箱连接壳体，包括壳体本体，所述壳体本体为腰形盆状壳体；壳体本体两端分别设有前法兰盘和后法兰盘，前法兰盘上开设有有盲孔、通孔、轴承限位止口一、轴承限位止口二和油封安装孔，前法兰盘通过均匀分布的螺栓孔一与齿轮箱连接，所述轴承限位止口一和轴承限位止口二分别安装有用于安装齿轮箱内的轴的轴承，油封安装孔用于安装油封；所述前法兰盘作为密封盖与齿轮箱连接；所述后法兰盘通过螺栓孔二与无级变速箱连接，通过连接壳体本体将齿轮箱与无级变速箱连接成一个整体；前法兰盘上开设有定位销孔一，后法兰盘上开设有定位销孔二；本实用新型具有结构紧凑简单，可靠性好，安全方便的特点。

主权项

一种齿轮箱与无级变速箱连接壳体，包括壳体本体(1)，其特征在于，所述壳体本体(1)为腰形盆状壳体；壳体本体(1)两端分别设有前法兰盘(2)和后法兰盘(3)，前法兰盘(2)上开设有有盲孔(8)、通孔(9)、轴承限位止口一(5)、轴承限位止口二(7)和油封安装孔(6)，前法兰盘(2)通过均匀分布的螺栓孔一(14)与齿轮箱连接，所述轴承限位止口一(5)和轴承限位止口二(7)分别安装有用于安装齿轮箱内的轴的轴承，油封安装孔(6)用于安装油封；所述前法兰盘(2)作为密封盖与齿轮箱连接；所述后法兰盘(3)通过螺栓孔二(15)与无级变速箱连接，通过连接壳体本体(1)将齿轮箱与无级变速箱连接成一个整体；前法兰盘(2)上开设有定位销孔一(12)，后法兰盘(3)上开设有定位销孔二(13)；壳体本体(1)的外侧和内侧分别设有加强筋一(4)和加强筋二(10)；壳体本体(1)一侧上开设有方孔(11)。