[实用新型]一种用于地铁隧道的电驱动水清洗系统有效
申请号: | 201720082311.6 | 申请日: | 2017-01-21 |
公开(公告)号: | CN206467608U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 王国志;于兰英;邓斌;吴文海 | 申请(专利权)人: | 成都西南交大驱动技术有限责任公司 |
主分类号: | E01H1/00 | 分类号: | E01H1/00;E01H1/10 |
代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司51120 | 代理人: | 曹宇杰 |
地址: | 610041 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种用于地铁隧道的电驱动水清洗系统,安装在车辆上,包括动力模块、高压清洗模块和低压清洗模块,其特征在于动力模块包括充电机、蓄电池、电池管理模块、变频器I和变频器II。高压清洗模块包括交流电机I、高压水泵、水罐I、高压水枪、道床清洗喷嘴组I和雾化喷嘴组。低压清洗模块包括交流电机II、低压水泵、水罐II、低压水枪、道床清洗喷嘴组II、侧下壁喷嘴组、侧上壁喷嘴组I、侧上壁喷嘴组II、电磁阀和顶部喷嘴组。采用蓄电池为动力,设置高、低压清洗工作模块,能够针对不同部位的污物附着及分布情况进行高、低压清洗,还能够产生水雾,净化整个隧道净空内的空气,具有清洗作业效果好、清洗效率高,作业环境静音、无空气污染的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 地铁 隧道 驱动 清洗 系统 | ||
【主权项】:
一种用于地铁隧道的电驱动水清洗系统,安装在车辆上,包括动力模块、高压清洗模块和低压清洗模块,其特征在于:动力模块包括充电机(1)、蓄电池(2)、电池管理模块(3)、变频器I(5)和变频器II(6),充电机(1)一端连接外部电源,另一端连接蓄电池(2),蓄电池(2)连接电池管理模块(3),电池管理模块(3)连接变频器I(5)和变频器II(6);高压清洗模块包括交流电机I(7)、高压水泵(8)、水罐I(9)、高压水枪(11)、道床清洗喷嘴组I(12)和雾化喷嘴组(13),变频器I(5)连接交流电机I(7),交流电机I(7)连接高压水泵(8),高压水泵(8)一端通过管路连接水罐I(9),另一端通过管路分别连接高压水枪(11)、道床清洗喷嘴组I(12)和雾化喷嘴组(13);低压清洗模块包括交流电机II(15)、低压水泵(16)、水罐II(17)、低压水枪(19)、道床清洗喷嘴组II(20)、侧下壁喷嘴组(21)、侧上壁喷嘴组I(22)、侧上壁喷嘴组II(23)、电磁阀(24)和顶部喷嘴组(25),变频器II连接交流电机II(15),交流电机II(15)连接低压水泵(16),低压水泵(16)一端通过管路连接水罐II(17),另一端通过管路分别连接低压水枪(19)、道床清洗喷嘴组II(20)、侧下壁喷嘴组(21)、侧上壁喷嘴组I(22)、侧上壁喷嘴组II(23)、顶部喷嘴组(25),低压水泵(16)与侧上壁喷嘴组I(22)之间的管路上、低压水泵(16)与侧上壁喷嘴组II(23)之间的管路上均设有电磁阀(24)。
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