[实用新型]一种桥梁式汽车衡秤体结构

摘要

本实用新型提供一种桥梁式汽车衡秤体结构，其结构包括末衡固定槽、末端衡板、中间槽、面板、末衡连接槽、连衡固定槽、连接衡板、连衡连接槽，所述末衡固定槽设于末端衡板上，所述末端衡板固定设有中间槽，所述末端衡板与面板固定连接，所述末端衡板通过末衡连接槽与连衡固定槽连接，本实用新型的一种桥梁式汽车衡秤体结构，通过设有主梁一、端梁、主梁二、加固板、主梁三，实现了桥梁式汽车衡秤体结构的新型改善，设备通过设有三主梁结构，使设备能够承受多方位的受力而不便型，且设备桥梁失式的结构和端梁加固板的支撑，使设备受力均匀不易变形且耐腐蚀，设备的构造改善了汽车衡受力弱受力不全面且易受潮腐蚀变形的问题。

主权项

一种桥梁式汽车衡秤体结构，其特征在于：其结构包括末衡固定槽(1)、末端衡板(2)、中间槽(3)、面板(4)、末衡连接槽(5)、连衡固定槽(6)、连接衡板(7)、连衡连接槽(8)，所述末衡固定槽(1)设于末端衡板(2)上，所述末端衡板(2)固定设有中间槽(3)，所述末端衡板(2)与面板(4)固定连接，所述末端衡板(2)通过末衡连接槽(5)与连衡固定槽(6)连接，所述连衡固定槽(6)设于连接衡板(7)上，所述连接衡板(7)与面板(4)固定连接，所述连接衡板(7)固定设有连衡连接槽(8)，所述末衡固定槽(1)包括末衡固定板(10)，所述末衡固定板(10)设于末衡固定槽(1)上，所述末端衡板(2)包括主梁一(20)、端梁(21)、隔板(22)、主梁二(23)，所述主梁一(20)设于末端衡板(2)上，所述端梁(21)与末端衡板(2)固定连接，所述末端衡板(2)固定设有隔板(22)，所述主梁二(23)设于末端衡板(2)上，所述中间槽(3)包括加固板(30)、主梁三(31)，所述主梁三(31)通过加固板(30)与主梁一(20)连接，所述主梁三(31)设于中间槽(3)内，所述末衡连接槽(5)包括连接凸板(50)，所述连接凸板(50)与末衡连接槽(5)固定连接，所述连衡固定槽(6)包括凹槽连接板(60)，所述连衡固定槽(6)通过凹槽连接板(60)与连接凸板(50)连接。