[实用新型]高速铁路轨道板先张法流水机组生产线放张设备有效
申请号: | 201720083557.5 | 申请日: | 2017-01-23 |
公开(公告)号: | CN206913411U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 王朝林;张正宁;史立;柴凤建;毕胜;程俊红;徐忠勇;屈鹏飞;隋斌 | 申请(专利权)人: | 山西高行液压股份有限公司 |
主分类号: | B28B23/04 | 分类号: | B28B23/04 |
代理公司: | 太原华弈知识产权代理事务所14108 | 代理人: | 李建伟 |
地址: | 030600*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 一种高速铁路轨道板先张法流水机组生产线放张设备,包括沿轨道板模具周边设置的四个升降台座,所述的升降台座上设置有钢筋放张装置,所述钢筋放张装置包括放张动力装置、与放张动力装置相连的传动齿轮箱、与传动齿轮箱输出轴连接的放张连接套。本实用新型采用液压马达为放张动力,其整体结构简单,采用与张拉杆一一对应设置放张装置,使得放张作业快速、可靠,而且当某一放张装置发生故障修复困难时,可以直接更换,方便、简捷,可节约时间,维护成本低。 | ||
搜索关键词: | 高速铁路 轨道 板先张法 流水 机组 生产线 设备 | ||
【主权项】:
一种高速铁路轨道板先张法流水机组生产线放张设备,包括沿轨道板模具周边设置的四个升降台座,所述的升降台座上设置有钢筋放张装置,所述钢筋放张装置包括放张动力装置、与放张动力装置相连的传动齿轮箱、与传动齿轮箱输出轴连接的放张连接套,其特征是所述的放张装置与轨道板模具张拉杆一一对应,所述的放张动力装置为液压马达。
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