[实用新型]一种发动机配气机构有效
| 申请号： | 201720084287.X | 申请日： | 2017-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN206554988U | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 张光辉;王少辉;刘魏辉;王艳芳 | 申请（专利权）人： | 海马汽车有限公司;海马商务汽车有限公司;上海海马汽车研发有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/04 | 分类号： | F01L1/04 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司11372 | 代理人： | 吴大建 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本申请提出了一种发动机配气机构，包括凸轮轴和机械挺杆，该机械挺杆沿凸轮轴的轴向方向与凸轮轴上的凸轮以第一偏移量偏心布置。通过本申请提供的发动机配气机构，由于偏心设置，使得机械挺杆绕着挺杆导向孔的轴向旋转，这样，二者之间存在滑动摩擦和滚动摩擦，凸轮与机械挺杆的顶部的摩擦减小，且机械挺杆的顶部及裙部的摩擦更加均匀，对凸轮轴的阻力更小，发动机的油耗得以降低；同时凸轮与机械挺杆的顶部的接触面积较大，机械挺杆磨损较小，降低机械挺杆异常磨损的风险，延长机械挺杆和凸轮轴的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 机构 | ||
【主权项】：
一种发动机配气机构，包括凸轮轴(1)和机械挺杆(2)，其特征在于，所述机械挺杆(2)沿所述凸轮轴(1)的轴向方向相对于所述凸轮轴(1)上的凸轮(3)以第一偏移量偏心布置。
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