[实用新型]一种发动机进气系统以及发动机总成有效
| 申请号： | 201720089332.0 | 申请日： | 2017-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN206376954U | 公开（公告）日： | 2017-08-04 |
| 发明（设计）人： | 石永泉;鲁骏;任云强;周正;问妮娜;宋博 | 申请（专利权）人： | 风度（常州）汽车研发院有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02M35/024 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 吴开磊 |
| 地址： | 213022 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机进气系统以及发动机总成，涉及发动机进气过滤技术领域。该发动机进气系统包括外壳和空气滤清器。将空气滤清器固定安装于第一壳体和第二壳体组成的空腔内，且直接与节气门连通。当发动机启动时，发动机内部形成负压，外界空气从进气口被吸入到空腔内，经过空气滤清器的过滤之后到达出气口，最后进入到节气门内，实现对进入到发动机内部空气的过滤。与现有技术中的发动机进气系统相比，本实用新型提供的发动机进气系统由于采用了直接与节气门连接的空气滤清器，能够在不使用进气管和出气管的情况下实现对空气的过滤，结构简单，滤清效率高，占用空间小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 系统 以及 总成 | ||
【主权项】：
一种发动机进气系统，应用于发动机总成，所述发动机总成包括发动机，所述发动机设置有节气门，其特征在于，所述发动机进气系统包括外壳和空气滤清器，所述外壳包括相对设置的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体可拆卸连接，且形成空腔，所述空气滤清器设置于所述空腔内，所述第二壳体上设置有进气口和出气口，所述空腔通过所述进气口与外界连通，所述第二壳体与所述节气门直接连接，以使所述出气口将所述空腔与所述节气门连通。
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