[实用新型]混合动力汽车有效
| 申请号： | 201720089536.4 | 申请日： | 2017-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN206475759U | 公开（公告）日： | 2017-09-08 |
| 发明（设计）人： | 曹广平;王可峰;田博士;张玉良;杨宇威;盛永晶;梁晨;李鹏程;李雷;王站影 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/14 | 分类号： | B60L11/14;B60L11/18;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/663 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种混合动力汽车，混合动力汽车包括冷却液循环系统，所述冷却液循环系统包括发动机、控制阀、电池、驾驶室和车体，所述发动机内的冷却液通过所述控制阀选择性地流经所述电池、所述驾驶室和所述车体，所述电池、所述驾驶室和所述车体并联设置且经过所述电池、所述驾驶室和所述车体的冷却液回流至所述发动机内。由此，混合动力汽车可以通过发动机流出的冷却液来加热电池，这样无需或者减少电池利用自身的电能来提升自身的温度，从而可以节省电能，可以延长混合动力汽车的行驶里程。另外，该混合动力汽车还可以使得驾驶室温度适宜，可以提升驾驶员和乘客的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 | ||
【主权项】：
一种混合动力汽车，其特征在于，包括：冷却液循环系统，所述冷却液循环系统包括：发动机、控制阀、电池、驾驶室和车体，所述发动机内的冷却液通过所述控制阀选择性地流经所述电池、所述驾驶室和所述车体，所述电池、所述驾驶室和所述车体并联设置且经过所述电池、所述驾驶室和所述车体的冷却液回流至所述发动机内。
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