[实用新型]一种汽车制件多孔多角度冲孔装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车制件多孔多角度冲孔装置，包括上模座本体、下模座本体，上模座朝向下模座本体下降运动形成合模或上升运动与下模座本体形成分模，上模座本体的下方固定设置有第一上模驱动块、第二上模驱动块、第三上模驱动块，在下模座本体的中间位置固定设置有对待冲孔制件进行承载的第一支承块、第二支承块，在下模座本体的左端部滑动设置有朝向第一支承块方向往复运动的第一下置滑动块，在下模座本体上处于第一承载块、第二承载块之间滑动设置有第二下置滑动块以及在上置滑动块上的冲头。本实用新型具有结构紧凑、一次能够多角度多孔冲压，减轻工作人员的劳动强度，提升工作效率，节省成本的优点。

主权项

一种汽车制件多孔多角度冲孔装置，包括上模座本体、下模座本体，上模座朝向下模座本体下降运动形成合模或上升运动与下模座本体形成分模，其特征在于，所述上模座本体的下方固定设置有第一上模驱动块、第二上模驱动块、第三上模驱动块，在下模座本体的中间位置固定设置有对待冲孔制件进行承载的第一支承块、第二支承块，在下模座本体的左端部滑动设置有朝向第一支承块方向往复运动的第一下置滑动块，所述第一上模驱动块驱动第一下置滑动块朝向第一支承块方向进行运动，在下模座本体上还设置有带动第一下置滑动块复位的第一氮气弹簧，在第一下置滑动块上固定设置有从待冲孔制件左侧外部进行冲孔的第一冲头；在下模座本体上处于第一承载块、第二承载块之间滑动设置有第二下置滑动块，在第二下置滑动块上固定设置有第二冲头，第二冲头处于第二支承块的外侧，所述第二上模驱动块驱使第二下置滑动块使第二冲头从待冲孔制件右侧外部进行冲孔，在下模座本体上设置有带动第二下置滑动块复位的第二氮气弹簧；在下模座本体的右端部固定设置有下模驱动块，下模驱动块的上表面为倾斜的承载斜面，第三上模驱动块处于下模驱动块的上方，第三上模驱动块的下表面为倾斜的第一驱动面，在第三上模驱动块与下模驱动块之间设置有上置滑动块，上置滑动块的上方具有第一斜面、下方具有第二斜面，在上置滑动块上固定有与下模座本体水平方向有倾斜角度的第三冲头，在第三上模驱动块下降时，通过第一驱动面与第一斜面的配合，驱使上置滑动块的第二斜面在承载斜面上运动，以使第三冲头从待冲孔制件右侧斜上方进行冲孔；在第三上模驱动块中设置有带动上置滑动块复位的第三氮气弹簧；所述上模座本体下方还固定设置有冲孔固定块，在冲孔固定块上设置有第四冲头，第四冲头从待冲孔制件的上方进行冲孔；下模座本体上固定设置有对第一上模驱动块形成挡位的第一挡位块；在下模座本体上开设有第一滑槽，第一氮气弹簧一端受第一下置滑动块的下端压缩，另一端受第一滑槽的内壁压缩；在下模座本体上开设有第二滑槽，第二氮气弹簧处于第二滑槽中，一端受第二下置滑动块的下端压缩，另一端受第二滑槽的内壁压缩；第二下置滑动块的右端延伸到第二支承块的右侧。