[实用新型]变速箱锥轴承的润滑装置有效
| 申请号： | 201720089958.1 | 申请日： | 2017-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN206513807U | 公开（公告）日： | 2017-09-22 |
| 发明（设计）人： | 王平;沈鹤琦 | 申请（专利权）人： | 苏州市申达汽车配件有限公司;苏州和瑞新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 江阴义海知识产权代理事务所(普通合伙)32247 | 代理人： | 陈建中 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种变速箱锥轴承的润滑装置，包括壳体、输入轴、第一锥轴承、第二锥轴承、油封和导油板，输入轴的外壁一体成型有环形凸台，上述第一锥轴承安装在上述凸台的外壁，上述导油板设有安装通孔，上述输入轴穿过导油板的安装通孔，第二锥轴承安装在输入轴中空的内腔内，上述导油板、壳体与油封之间形成储油腔，上述导油板与上述凸台的外表面之间形成第一润滑通道，输入轴与安装通孔的孔壁之间形成连通间隙，储油腔与第一润滑通道通过连通间隙连通，上述输入轴上设有第二润滑通道，储油腔与第二润滑通道通过连通间隙连通。本实用新型的有益效果为该润滑装置可有效润滑变速箱的第一锥轴承和第二锥轴承。 | ||
| 搜索关键词： | 变速箱 轴承 润滑 装置 | ||
【主权项】：
一种变速箱锥轴承的润滑装置，其特征在于，包括壳体、输入轴、第一锥轴承、第二锥轴承、油封和导油板，上述输入轴穿过上述壳体，输入轴支撑在上述壳体内，输入轴与壳体转动配合，油封设置在输入轴与壳体的对应位置处，输入轴的外壁一体成型有环形凸台，上述第一锥轴承安装在上述凸台的外壁，上述导油板设有安装通孔，上述输入轴穿过导油板的安装通孔，导油板位于上述凸台的侧面和壳体之间，上述导油板与上述壳体固定连接，上述输入轴包括中空的内腔，第二锥轴承安装在输入轴中空的内腔内，上述导油板、壳体与油封之间形成储油腔，上述导油板与上述凸台的外表面之间形成第一润滑通道，第一锥轴承位于第一润滑通道内，输入轴与安装通孔的孔壁之间形成连通间隙，储油腔与第一润滑通道通过连通间隙连通，上述输入轴上设有第二润滑通道，储油腔与第二润滑通道通过连通间隙连通，输入轴中空的内腔与第二润滑通道连通。
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