[实用新型]一种安装牢固的车用碳罐有效
| 申请号： | 201720090855.7 | 申请日： | 2017-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN206468461U | 公开（公告）日： | 2017-09-05 |
| 发明（设计）人： | 石东旭;吕秦朋 | 申请（专利权）人： | 宁波赛科效实科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315706 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种安装牢固的车用碳罐，包括壳体，在壳体内设有空腔，空腔内设有隔板，隔板将空腔分隔为导气腔和附油腔，隔板的端部与壳体的底部之间形成连通口，导气腔和附油腔的顶部通过隔板隔开，底部通过连通口连通，在导气腔、附油腔以及连通口内填充活性炭，壳体的顶部设有上盖和滤盖，上盖位于附油腔的正上方，滤盖位于导气腔的正上方，上盖上设有与附油腔连通的燃气吸附口和燃气脱附口，滤盖上设有与导气腔连通的大气口，该碳罐采用隔板将导气腔和附油腔隔开并通过连通口连通导气腔和附油腔的方式使得空气在导气腔和附油腔之间流通快速且流动方向精准，保证了吸附燃油和脱附燃油的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 安装 牢固 车用碳罐 | ||
【主权项】：
一种安装牢固的车用碳罐，包括壳体，在壳体内设有空腔，空腔内设有隔板，其特征在于，隔板将空腔分隔为导气腔和附油腔，隔板的端部与壳体的底部之间形成连通口，导气腔和附油腔的顶部通过隔板隔开，底部通过连通口连通，在导气腔、附油腔以及连通口内填充活性炭，壳体的顶部设有上盖和滤盖，上盖位于附油腔的正上方，滤盖位于导气腔的正上方，上盖上设有与附油腔连通的燃气吸附口和燃气脱附口，滤盖上设有与导气腔连通的大气口；导气腔和附油腔的底部通过压板密封，压板上设有海绵密封板，活性炭位于海绵密封板的上方，壳体的底部设有底盖，底盖通过缓冲机构与压板连接。
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