[实用新型]一种整体式左悬置支架以及动力总成系统有效
| 申请号： | 201720092099.1 | 申请日： | 2017-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN206394419U | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 任云强;鲁骏;石永泉;周正;问妮娜;宋博 | 申请（专利权）人： | 风度（常州）汽车研发院有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 吴开磊 |
| 地址： | 213022 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的一种整体式左悬置支架以及动力总成系统，涉及汽车技术领域，动力总成系统上安装有该整体式左悬置支架，该整体式左悬置支架包括支架本体、电池托盘和左悬置，支架本体包括第一架体和第二架体，第一架体与第二架体连接为一体，左悬置与第一架体可拆卸地连接，电池托盘与第二架体可拆卸地连接，电池托盘用于承载一蓄电池，支架本体用于可拆卸地安装在车架上。相较于现有技术，本实用新型提供的整体式左悬置支架兼具左悬置支架与电池托盘支架的功能，在实现左悬置及电池托盘的装配的同时减少了零部件的数量，降低了整车成本，同时减少并优化了装配工序，缩短了装配时间从而提高了装配效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整体 悬置 支架 以及 动力 总成 系统 | ||
【主权项】：
一种整体式左悬置支架，用于安装在车架上，其特征在于，所述整体式左悬置支架包括支架本体、电池托盘和左悬置，所述支架本体包括第一架体和第二架体，所述第一架体与所述第二架体连接为一体，所述左悬置与所述第一架体可拆卸地连接，所述电池托盘与所述第二架体可拆卸地连接，所述电池托盘用于承载一蓄电池，所述支架本体用于可拆卸地安装在所述车架上。
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