[实用新型]一种应用于减速箱的环形中间齿轮有效
| 申请号： | 201720096111.6 | 申请日： | 2017-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN206429628U | 公开（公告）日： | 2017-08-22 |
| 发明（设计）人： | 刘汉奎;吴荣庆 | 申请（专利权）人： | 兴化市鑫翔机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H57/023 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 225714 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于减速箱配件应用技术领域，具体公开了一种应用于减速箱的环形中间齿轮，包括环形齿轮本体，及均匀设置在环形齿轮本体上的六组限位卡板，及分别设置在限位卡板之间的第一限位凹槽，及分别设置在六组限位卡板之间的第二限位凹槽，及设置在两组限位卡板之间的第三限位凹槽，及均匀设置在环形齿轮本体内壁的卡齿；所述第三限位凹槽直边结构。本实用新型的有益效果在于其整体一体成型的设计结构，韧性强、寿命长，同时装配时利用限位卡板、卡齿、第一限位凹槽、第二限位凹槽和第三限位凹槽进行高效稳定的安装，保证动力传动的精准性，且解决了现有减速箱环形中间齿轮不便安装、维护的问题，适用范围广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 减速 环形 中间 齿轮 | ||
【主权项】：
一种应用于减速箱的环形中间齿轮，其特征在于：包括环形齿轮本体（1），及均匀设置在环形齿轮本体（1）上的六组限位卡板（2），及分别设置在限位卡板（2）之间的第一限位凹槽（4），及分别设置在六组限位卡板（2）之间的第二限位凹槽（5），及设置在两组限位卡板（2）之间的第三限位凹槽（6），及均匀设置在环形齿轮本体（1）内壁的卡齿（3）；所述环形齿轮本体（1）、限位卡板（2）、卡齿（3）、第一限位凹槽（4）、第二限位凹槽（5）和第三限位凹槽（6）的20CrNiMo制得；所述第一限位凹槽（4）的尺寸小于第二限位凹槽（5），其中，第二限位凹槽（5）为圆弧形结构；所述第三限位凹槽（6）直边结构。
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