[实用新型]一种车体液压平衡装置有效
| 申请号： | 201720099077.8 | 申请日： | 2017-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN206436764U | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 初吉利 | 申请（专利权）人： | 初吉利 |
| 主分类号： | B60G17/00 | 分类号： | B60G17/00 |
| 代理公司： | 山东舜天律师事务所37226 | 代理人： | 李新海 |
| 地址： | 252868 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车体液压平衡装置，包括左液压箱体，右液压箱体，左液压箱体通过左液压活塞分成左上液压室、左下液压室；右液压箱体通过右液压活塞分成右上液压室、右下液压室；左上液压室与右下液压室通过左上右下高压连接管连通；左下液压室与右上液压室通过左下右上高压连接管连通；左上液压室的左上活塞杆向上设置，右下液压室的右下活塞杆向下设置，左上活塞杆、右下活塞杆均与车体连接；左下液压室的底部、右上液压室的顶部与车轴连接固定。本实用新型单侧所承受的瞬时压力可通过本装置传导给另一侧，同时，悬架弹簧被压缩储存的势能不会瞬时释放，避免弹性张力时该侧车体突然向上运动，发生侧翻。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车体 液压 平衡 装置 | ||
【主权项】：
一种车体液压平衡装置，包括左液压箱体，右液压箱体，其特征在于：所述的左液压箱体通过左液压活塞分成左上液压室、左下液压室；右液压箱体通过右液压活塞分成右上液压室、右下液压室；左上液压室与右下液压室通过左上右下高压连接管连通；左下液压室与右上液压室通过左下右上高压连接管连通；左上液压室的左上活塞杆向上设置，右下液压室的右下活塞杆向下设置，左上活塞杆、右下活塞杆均与车体连接；左下液压室的底部、右上液压室的顶部与车轴连接固定。
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