[实用新型]汽车空调内外循环控制装置有效
申请号: | 201720102983.9 | 申请日: | 2017-01-23 |
公开(公告)号: | CN206465736U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 张骁诚;田晓光;祖润青;袁瑞翔;王海威;杨鸿展;刘国平;张军;韩旭瑞 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)13126 | 代理人: | 谭琳娜 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车空调内外循环控制装置,其包括形成有外循环进风口及内循环进风口的装置主体,设于装置主体上的外循环风阀和内循环风阀,还包括设于装置主体上的驱动部;连接于驱动部的动力输出端并具有相对于所述装置主体的转动的传动部;以及传动连接于传动部与外循环风阀及内循环风阀间的联动部,该联动部可使外循环风阀和内循环风阀承接于传动部的传动,而具有相对于装置主体的启闭转动。本实用新型所述的汽车空调内外循环控制装置,可通过控制传动部的转动角度来实现对外循环风阀和内循环风阀启闭控制,而将传动部设置初始角度可对出厂状态下的空调系统形成保护,防止杂质进入到空调系统内。 | ||
搜索关键词: | 汽车空调 内外 循环 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车空调内外循环控制装置,包括形成有外循环进风口(4)及内循环进风口(3)的装置主体(1),于所述外循环进风口(4)和所述内循环进风口(3)内分别枢转设有外循环风阀(5)和内循环风阀(6),其特征在于,还包括:驱动部,设于所述装置主体(1)上;传动部,连接于所述驱动部的动力输出端,并在所述驱动部的驱使下,具有相对于所述装置主体(1)的转动;联动部(9),传动连接于所述传动部与所述外循环风阀(5)及所述内循环风阀(6)间的两个,以使所述外循环风阀(5)和所述内循环风阀(6)承接于所述传动部的传动,而具有相对于所述装置主体(1)的启闭转动;所述传动部具有相对于所述装置主体(1)的初始角度,以及于所述驱动部驱使下的第一转动角度和第二转动角度,在所述初始角度下,所述外循环风阀(5)及所述内循环风阀(6)均关闭,在所述第一转动角度及所述第二转动角度下,所述外循环风阀(5)和所述内循环风阀(6)交替开启。
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