[实用新型]一种超级电容客车受电弓保护装置有效
| 申请号： | 201720103259.8 | 申请日： | 2017-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN206416857U | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 王龙杰;魏剑;张才良;杨敏 | 申请（专利权）人： | 四川新筑通工汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/20 | 分类号： | B60L5/20 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人： | 钱成岑 |
| 地址： | 625100 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种超级电容客车受电弓保护装置，它包括支撑装置、保护罩、导向板以及顶升装置；所述的保护罩包括第一保护罩和第二保护罩，第一保护罩和第二保护罩分别通过铰链与支撑装置铰接；所述的第一保护罩和第二保护罩上均设置有导向板；所述的顶升装置包括支架和滚轮，支架一端与受电弓固定，支架另一端设置滚轮，滚轮与导向板配合使用实现保护罩的打开和关闭。本实用新型可使得超级电容客车在严寒地区使用(充电)时，保护受电弓，使受电弓免于遭受积雪积冰的影响以致充电时系统短路的保护装置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 超级 电容 客车 受电弓 保护装置 | ||
【主权项】：
一种超级电容客车受电弓保护装置，其特征在于：它包括支撑装置、保护罩、导向板以及顶升装置；所述的保护罩包括第一保护罩和第二保护罩，第一保护罩和第二保护罩分别通过铰链与支撑装置铰接；所述的第一保护罩和第二保护罩上均设置有导向板；所述的顶升装置包括支架和滚轮，支架一端与受电弓固定，支架另一端设置滚轮，滚轮与导向板配合使用实现保护罩的打开和关闭。
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