[实用新型]自动变速器及车辆

摘要

本实用新型通过四个行星齿轮组、六个离合器的合理布设，使本实用新型提供的自动变速器及具有其的车辆具有十个前进挡及一个倒挡，且通过四个离合器的控制，即可保证该挡位下动力的传输，在保证其传动效率及行星轮转速的前提下，通过使第一齿圈直接固定于箱体上而不使用制动器，一方面使自动变速器的结构更加紧凑，另一方面减少了换挡过程中制动器对箱体的冲击，改善了箱体的受载情况。相对而言，不使用制动器的数量而增加离合器的数量，一方面能够通过嵌套布置使得自动变速器更加紧凑，另一方面也能够增加离合器的利用率，并断开缩短空转传递路线，从而减少空转行星齿轮组拖曳扭矩，减少带排搅油损耗，提高传动效率。

主权项

一种自动变速器，其特征在于：包括输入轴、箱体、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第四行星齿轮组、第一离合器、第二离合器、第三离合器、第四离合器、第五离合器、第六离合器及输出轴；所述第一行星齿轮组包括第一太阳轮、第一行星轮、第一齿圈及第一行星架，所述第一行星轮可旋转地支撑于所述第一行星架上，且所述第一行星轮位于所述第一太阳轮与第一齿圈之间，并与所述第一太阳轮及所述第一齿圈啮合；所述第二行星齿轮组包括第二太阳轮、第二行星轮、第二齿圈及第二行星架，所述第二行星轮可旋转地支撑于所述第二行星架上，且所述第二行星轮位于所述第二太阳轮与第二齿圈之间，并与所述第二太阳轮及所述第二齿圈啮合；所述第三行星齿轮组包括第三太阳轮、第三行星轮、第三齿圈及第三行星架，所述第三行星轮可旋转地支撑于所述第三行星架上，且所述第三行星轮位于所述第三太阳轮与第三齿圈之间，并与所述第三太阳轮及所述第三齿圈啮合；所述第四行星齿轮组包括第四太阳轮、第四行星轮、第四齿圈及第四行星架，所述第四行星轮可旋转地支撑于所述第四行星架上，且所述第四行星轮位于所述第四太阳轮与第四齿圈之间，并与所述第四太阳轮及所述第四齿圈啮合；所述输入轴与所述第二行星架相连，所述输出轴与所述第四行星架相连，所述第一齿圈固定于所述箱体上，所述第一太阳轮与所述第二太阳轮相连，所述第二齿圈与所述第三太阳轮相连，所述第三齿圈与所述第四太阳轮相连；所述第一离合器的一端与所述第一行星架及所述第二离合器的一端相连，所述第一离合器的另一端与所述第六离合器的一端及所述第四齿圈相连，所述第二离合器的一端与所述第一离合器的一端及所述第一行星架相连，所述第二离合器的另一端与所述第一太阳轮及所述第二太阳轮相连，所述第六离合器的一端与所述第一离合器的一端及所述第四齿圈相连，所述第六离合器的另一端与所述第三离合器的一端及所述第三行星架相连，所述第三离合器的一端与所述第六离合器的一端及所述第三行星架相连，所述第三离合器的另一端与所述第二齿圈及所述第三太阳轮相连；所述第五离合器的一端与输入轴及所述第二行星架相连，所述第五离合器的另一端与所述第三齿圈及所述第四太阳轮相连；所述第四离合器连接于所述第三离合器及第六离合器与第三行星架之间或连接于所述第三齿圈与所述第四太阳轮及所述第五离合器之间，并可选择地断开所述第三离合器和/或所述第六离合器经所述第三行星架、所述第三行星轮、所述第三齿圈至所述第四太阳轮和/或所述第五离合器的动力传输。