[实用新型]一种用于高速铁路无砟轨道纠偏防跳装置有效
| 申请号： | 201720112028.3 | 申请日： | 2017-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN206553832U | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 董明;彭勃 | 申请（专利权）人： | 北京瑞威铁科高铁工程有限公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100036 北京市海淀区西三*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于高速铁路无砟轨道纠偏防跳装置，包括地基，所述地基的左右两侧浇筑有混凝土墩，混凝土墩之间设有连接机构，所述混凝土墩的顶端安装有千斤顶，千斤顶的端部固定有安装块，且安装块的端部焊接有轨道板，所述安装块与混凝土墩之间设有减震弹簧，安装块之间设有纠偏机构，所述连接机构包括丝杆，丝杆的端部贯穿混凝土墩且裸露至混凝土墩的外侧，本用于高速铁路无砟轨道纠偏防跳装置，通过纠偏机构对轨道间距进行自行纠偏，通过调节纠偏杆端部的螺母对轨道间距进行手动纠偏，操作简单，使用方便，保障了列车运行的顺畅性，同时，通过减震机构防止轨道上下跳动，增加了列车运行的舒适性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 高速铁路 轨道 纠偏 装置 | ||
【主权项】：
一种用于高速铁路无砟轨道纠偏防跳装置，包括地基(1)，其特征在于：所述地基(1)的左右两侧浇筑有混凝土墩(2)，混凝土墩(2)之间设有连接机构(11)，所述混凝土墩(2)的顶端安装有千斤顶(7)，千斤顶(7)的端部固定有安装块(8)，且安装块(8)的端部焊接有轨道板(9)，所述安装块(8)与混凝土墩(2)之间设有减震弹簧(12)，安装块(8)之间设有纠偏机构(19)。
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