[实用新型]一种拉板式操纵结构及基于该结构的变速器和机动车有效
| 申请号： | 201720112807.3 | 申请日： | 2017-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN206617565U | 公开（公告）日： | 2017-11-07 |
| 发明（设计）人： | 王勇;章刚;简晓鹏 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拉板式操纵结构及基于该结构的变速器和机动车，包括设置在上盖壳体上的拉板托架，拉板托架通过第二弹性圆柱销固定在五六档拨叉轴上，五六档拨叉轴在上盖壳体的拨叉轴孔中移动；三四档拉板、一二档拉板和倒档拉板均在拉板托架中移动；与上盖壳体匹配的大壳上设置有分别对三四档拉板、一二档拉板和倒档拉板进行限位的定位螺塞。该拉板式操纵结构在原有拨叉轴操纵结构的基础上，进一步降低了选/换挡力，减少了换挡时的机械损失。还提供了具有上述操纵结构的6档变速器，以及具有该变速器的机动车。该变速器提升了换挡手感的舒适性；该机动车具有上述的变速器，该机动车具有良好的换挡操作性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 板式 操纵 结构 基于 变速器 机动车 | ||
【主权项】：
一种拉板式操纵结构，其特征在于，包括设置在上盖壳体(6)上的拉板托架(1)，拉板托架(1)通过第二弹性圆柱销(10)固定在五六档拨叉轴(2)上，五六档拨叉轴(2)在上盖壳体(6)的拨叉轴孔中移动；三四档拉板(3)、一二档拉板(4)和倒档拉板(5)均在拉板托架(1)中移动；与上盖壳体(6)匹配的大壳(19)上设置有分别对三四档拉板(3)、一二档拉板(4)和倒档拉板(5)进行限位的定位螺塞(18)。
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