[实用新型]一种减震垫、减震装置及汽车有效
| 申请号： | 201720116379.1 | 申请日： | 2017-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN206582262U | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 鹿启晨;高原;杨猛;张志强 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/36 | 分类号： | F16F1/36 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种减震垫、减震装置及汽车，减震垫包括弹性体、第一限位体以及第二限位体，所述弹性体为环形结构，所述第一限位体和所述第二限位体间隔相对设置，且所述第一限位体和所述第二限位体均固定于所述弹性体上，所述弹性体、所述第一限位体和所述第二限位体围设形成限位凹槽，所述减震弹簧的一端设置于所述限位凹槽，所述弹性体支撑所述减震弹簧。本实用新型的减震垫，通过将减震弹簧安装于减震垫上，可以避免减震弹簧与其他部件直接发生碰撞，从而提高减震弹簧的使用寿命以及汽车的乘坐舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震 装置 汽车 | ||
【主权项】：
一种减震垫，应用于安装有减震弹簧的汽车，其特征在于，包括弹性体、第一限位体以及第二限位体，所述弹性体为环形结构，所述第一限位体和所述第二限位体间隔相对设置，且所述第一限位体和所述第二限位体均固定于所述弹性体上，所述弹性体、所述第一限位体和所述第二限位体围设形成限位凹槽，所述减震弹簧的一端设置于所述限位凹槽，所述弹性体支撑所述减震弹簧。
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