[实用新型]一种6档轻型卡车自动变速器有效
申请号: | 201720120117.2 | 申请日: | 2017-02-09 |
公开(公告)号: | CN206617543U | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 杨小辉;严鉴铂;刘义;崔伟;孙文军;马渊;范珊珊 | 申请(专利权)人: | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16H61/04 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种6档轻型卡车自动变速器,包括变速器壳体,以及设置于壳体内的一轴、两个中间轴、二轴、操纵系统及离合器操纵系统;各传感器、执行机构及电磁阀通过线束与变速器TCU连接,各执行机构的动力源来自整车气源;一轴通过两个中间轴将发动机的动力传输给二轴,二轴通过输出法兰盘将动力传给车辆的传动轴;二轴上设置用于与操纵系统配合切换档位的滑套倒档滑套。本实用新型变速器的速比极差还能减少换档间的发动机速差,满足车辆换档舒适性的要求。本实用新型是在手动变速器的基础上通过集成换档操纵系统和电控单元来实现自动换档功能,对于变速器生产企业来说具有良好的生产继承性,市场前景广阔。 | ||
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【主权项】:
一种6档轻型卡车自动变速器,其特征在于,包括变速器壳体,以及设置于壳体内的一轴(1)、两个中间轴(8)、二轴(6)、操纵系统及离合器操纵系统;变速器上的各传感器、执行机构及电磁阀通过线束(13)与变速器TCU连接,各执行机构的动力源来自整车气源;一轴(1)通过两个中间轴(8)将发动机的动力传输给二轴(6),二轴(6)通过输出法兰盘(5)将动力传给车辆的传动轴;二轴(6)上设置用于与操纵系统配合切换档位的滑套(2)倒档滑套(4)。
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