[实用新型]一种汽车真空助力器带制动泵总成

摘要

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车真空助力器带制动泵总成。该汽车真空助力器带制动泵总成，包括制动泵和真空助力器，所述制动泵包括一制动泵缸体，在制动泵缸体的上方设有一贮液室，在制动泵缸体内设有无杆腔活塞和有杆腔活塞，在制动泵缸体长度方向的左右两侧分别设有一与无杆腔和有杆腔相连通的无杆腔出油口和有杆腔出油口。该汽车真空助力器带制动泵总成，进油口和出油口位置合理，所连接油管均可完全裸露，油管与其他部件的布局合理美观，避免了油管与总泵连接时的复杂性，简化油管走向，使整车布局清晰、规整，油管拆装和维修方便。管路连接简单使油压稳定，有效的提高了制动稳定性，为整车行车制动提供更加安全的保障。

主权项

一种汽车真空助力器带制动泵总成，其特征是：包括制动泵和真空助力器，所述制动泵包括一制动泵缸体，在制动泵缸体的上方设有一贮液室，在制动泵缸体内设有将制动泵缸体分隔为无杆腔和有杆腔的无杆腔活塞和有杆腔活塞，在无杆腔活塞和有杆腔活塞的前端均设有一复位弹簧，在无杆腔和有杆腔的顶部分别设有一无杆腔进油口和一有杆腔进油口，所述无杆腔进油口和有杆腔进油口分别通过管道与贮液室内腔相连通，所述无杆腔活塞和有杆腔活塞位于行程的左右两端时分别封堵无杆腔进油口和有杆腔进油口，有杆腔活塞的外端通过一制动泵推杆与真空助力器相连，在制动泵缸体长度方向的左右两侧分别设有一与无杆腔和有杆腔相连通的无杆腔出油口和有杆腔出油口。