[实用新型]一种拖式汽车起重机有效
| 申请号： | 201720123493.7 | 申请日： | 2017-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN206437807U | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 荣见华;易肃;其他发明人请求不公开姓名 | 申请（专利权）人： | 易肃 |
| 主分类号： | B66C23/84 | 分类号： | B66C23/84;B66C23/70;B66C23/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102200 北京市昌*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拖式汽车起重机，属于工程机械技术领域，所述拖式汽车起重机包括专用拖车头(1)、牵引销(11)、转台总成(12)、吊臂总成(13)、车架支腿总成（15）、半挂车悬架及车轮总成（16）、随动转向器（17），牵引销(11)安装在作业状态时转台总成(12)的后部下方并以销轴与转台总成(12)转动连接，作业状态时，车架支腿总成（15）地面投影呈“十”字形，专用拖车头(1)成为转台主体后部的配重，非作业状态时车架支腿总成（15）地面投影呈“巾”字形，整车行驶时吊臂总成(13)不再置于驾驶室上方。说明书摘要附图为作业状态拖式汽车起重机示意图。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车起重机 | ||
【主权项】：
一种拖式汽车起重机，所述拖式汽车起重机包括专用拖车头(1)、牵引销(11)、 转台总成(12) 、吊臂总成(13)、车架支腿总成（15）、半挂车悬架及车轮总成（16）、随动转向器（17），其特征在于：牵引销 (11)安装在作业状态时转台总成(12)的后部下方并以销轴与转台总成(12)转动连接，作业状态时，车架支腿总成（15）地面投影呈“十”字形，专用拖车头(1)成为转台主体后部的配重，非作业状态时车架支腿总成（15）地面投影呈“巾”字形，整车行驶时吊臂总成(13)不再置于驾驶室上方。
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B66 卷扬；提升；牵引
B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的，如径向位置可变的，可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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