[实用新型]竞速踏板后勾盖调节件的结构改良

摘要

本实用新型提供了一种竞速踏板后勾盖调节件的结构改良，主要包括一前端具前勾槽的踏板本体，以及藉由一枢轴枢设于踏板本体后端的后勾盖，该踏板本体与后勾盖的枢轴间系设有二扭力弹簧使该后勾盖具有弹性回复之作用力；其中该二扭力弹簧的外侧弹条系抵设于踏板本体下端缘，二扭力弹簧的内侧弹条上缘则依序藉由一压掣片、一内具螺孔的套接座与一调节螺栓自后勾盖内侧向上端面弹抵，据此，可确保该调节螺栓组装于该后勾盖内后完全不会有松脱之虞，又二扭力弹簧系藉由压掣片夹掣受限，可使二扭力弹簧的位置因压掣片具有的较大的宽度而得到较佳的限位空间者。

主权项

一种竞速踏板后勾盖调节件的结构改良，包括：一前端具前勾槽的踏板本体，以及藉由一枢轴枢设于踏板本体后端的后勾盖，该踏板本体与后勾盖的枢轴间系设有二扭力弹簧使该后勾盖具有弹性回复的作用力；其中：该二扭力弹簧的外侧弹条系抵设于踏板本体下端缘，二扭力弹簧的内侧弹条上缘则依序藉由一压掣片、一内具螺孔的套接座与一调节螺栓自后勾盖内侧向上端面弹抵，其中该压掣片为一具前凸片的T形状，并分别设有向下的前侧挡边与两侧挡边，其中两侧挡边恰容二扭力弹簧的内侧弹条向外抵靠限位，前侧挡边则恰容二扭力弹簧的内侧弹条向内抵靠限位；该内具螺孔的套接座系为圆柱状，其与压掣片的相对端设T形状的凹槽，恰容该压掣片套接密合；该调节螺栓相对套接座的螺孔端设螺牙段，另端为一较大径的抵缘与一段较小径的延伸柱，该延伸柱内设有内六角的调节孔，系由后勾盖上端面的穿孔由内向外穿伸，该穿孔系为外小内大的阶级状，恰供套接座与调节螺栓容置，该调节螺栓的较小径延伸柱则系凸伸至外侧较小径的穿孔中。