[实用新型]可漂移的电动冰雪橇有效
申请号: | 201720131992.0 | 申请日: | 2017-02-14 |
公开(公告)号: | CN206446652U | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 温海清 | 申请(专利权)人: | 张效梅 |
主分类号: | B62B13/00 | 分类号: | B62B13/00;B62B17/06;B62B17/08 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所13113 | 代理人: | 张红卫 |
地址: | 075000 河北省张家口*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及冰雪运动器械,具体的说是一种可漂移的电动冰雪橇。常见的雪橇大多不设置动力装置,不能适应全地形行驶。本实用新型包括动力传动机构、滑板、上下机架、转向机构、驱动轮机构、驱动部升降装置、主副刹车机构;转向机构的前、后部转向架为相互对应的两个平面铰链四连杆机构,通过上下机架连结;前、后部转向架下部固定有左右滑板;车把与前部转向架铰接连接,并控制前、后部转向架联动变形;驱动轮机构通过驱动部升降装置与后部转向架铰接,主副刹车机构分别设在驱动轮机构及滑板上。本实用新型配装有动力装置,不受坡地等地形的限制;弯道中转向机构产生形变以抵消离心力,且通过刹车机构可实现了漂移等专业动作。 | ||
搜索关键词: | 漂移 电动 冰雪 | ||
【主权项】:
一种可漂移的电动冰雪橇,包括动力传动机构,其特征在于:还包括滑板(8)、上机架(3)、下机架(7)、转向机构、驱动轮机构、驱动部升降装置、主刹车机构、副刹车机构;所述的转向机构包括前部转向架(9)、后部转向架(17)、车把(1)、横拉杆(12)、复位器(10);前部转向架(9)、后部转向架(17)各包括左右两条支撑柱及上、下横梁,上横梁两端分别与左右支撑柱上端铰接,下横梁两端分别与左右支撑柱的中段铰接,两组转向架左右支撑柱的上段及上下横梁构成两个相互对应的平面铰链四连杆机构;前部及后部转向架的上横梁通过上机架(3)连结,上机架(3)上设置座体(4);前部及后部转向架的下横梁通过下机架(7)连结;前、后两转向架左侧支撑柱及前、后转向架右侧支撑柱的下端分别固定有左右两块滑板(8);车把(1)的立杆(1a)与前部转向架的上横梁中部铰接连接;立杆(1a)的下端设有摆臂(11),摆臂(11)的自由端铰接连接横拉杆(12),横拉杆(12)的另一端与下横梁铰接;前部转向架的上横梁及前部转向架的下横梁之间装配有复位器(10),以保持在静止或直行状态下前后两转向架的四连杆机构呈矩形;驱动部升降装置包括驱动部支架(16)、驱动部支架升降踏板(21)、提升弹簧,驱动部支架(16)铰接装配在后部转向架的下横梁(17c)上,驱动轮机构装配在驱动部支架(16)外端;驱动部支架(16)与下机架(7)或后转向架的下横梁之间设有提升弹簧,以保持非行驶或滑行状态下驱动轮机构离开地面;驱动部支架升降踏板(21)铰接装配在前部转向架的下横梁或下机架(7)下部,驱动部支架升降踏板(21)通过拉线连接并牵拉驱动部支架(16)下摆使驱动轮机构着地;驱动轮机构的加速踏板(14)及主刹车机构的驱动机构制动踏板(15)与前部转向架(9)铰接连接,并设有复位弹簧;驱动轮机构的加速踏板(14)连接并控制动力传动机构运转,驱动机构制动踏板(15)通过刹车线牵拉并控制位于驱动轮机构上的制动器动作;副刹车机构包括分别安装在车把(1)左右手握位的制动握把(2)、以及分别装配在转向架左右支撑柱下段的两块闸板(6),闸板(6)穿入滑板(8)的通孔并于通孔滑动配合;左右手的制动握把(2)分别通过刹车线连接并控制闸板(6)的收放;闸板(6)设有复位弹簧以保持行驶中闸板(6)呈回收状态,刹车时闸板(6)穿过滑板(8)的通孔伸至冰雪面;所述的动力传动机构设置在下机架及/或驱动轮机构上。
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