[实用新型]一种分离式起升系统有效
申请号: | 201720133314.8 | 申请日: | 2017-02-14 |
公开(公告)号: | CN206599411U | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 姚海进 | 申请(专利权)人: | 苏州先锋物流装备科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/08 | 分类号: | B66F9/08;B66F9/20 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙)32246 | 代理人: | 王军 |
地址: | 215164 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种分离式起升系统,包括车体和对称设置在车体前端的两个导轨车腿;两个导轨车腿之间设有起升系统;起升系统包括滑车;滑车的外两侧分别对称设有滚轮和偏心轮;滚轮和偏心轮均设置在导轨车腿内;滑车前端的两侧均设有一侧板;侧板的上端设有门架转轴压板;侧板与门架转轴压板的侧面均设有一半圆孔,形成一圆孔;外门架外两侧对称设有外门架转轴;外门架转轴设置在圆孔内;外门架下端两侧对称设有外门架下固定板;滑车内前端下部对称设有门架固定支板,且与外门架下固定板固定;外门架内从外到内依次设有可滑动的中门架、内门架和滑架;滑架前端设有两个货叉。通过上述方式,本实用新型结构简单,维修方便,提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 分离 式起升 系统 | ||
【主权项】:
一种分离式起升系统,包括:车体和对称设置在车体前端的两个导轨车腿;其特征在于:所述两个导轨车腿之间设有起升系统;所述起升系统包括:滑车、滑架、内门架、中门架和外门架;所述滑车的外两侧分别对称设有滚轮和偏心轮;所述两个导轨车腿内侧对称设有滑槽;所述滚轮和偏心轮均设置在滑槽内;所述滑车前端的两侧均设有一侧板;所述侧板上端侧面设有第一半圆孔;所述侧板的上端设有门架转轴压板;所述门架转轴压板下端侧面设有第二半圆孔;所述第一半圆孔与第二半圆孔合成一个圆孔;所述外门架外两侧对称设有外门架转轴;所述外门架转轴设置在圆孔内;所述外门架下端两侧对称设有外门架下固定板;所述滑车内前端下部对称设有门架固定支板;所述门架固定支板与外门架下固定板通过螺钉固定;所述外门架内设置有可上下滑动的中门架;所述中门架内设置有可上下滑动的内门架;所述内门架内设置有可上下滑动的滑架;所述滑架的前端设有两个货叉。
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