[实用新型]一种防止沥青混凝土粘结的运输车箱

摘要

本实用新型公开一种防止沥青混凝土粘结的运输车箱，包括设置在汽车车体上的车箱本体，还包括双作用液压油缸、液压油缸控制器、推板，双作用液压油缸通过软油管与液压油缸控制器连通，液压油缸控制器设置在汽车车体上，双作用液压油缸垂直设置在车箱本体的前端箱板上，双作用液压油缸的活塞杆经过车箱本体前端箱板上的箱板孔后与设置在车箱本体内部的推板连接，液压油缸控制器控制双作用液压油缸的活塞杆带动推板沿车箱本体内部的纵向轴线进行往复直线运动，本实用新型有效将车箱内壁粘结的沥青混凝土推至靠近车箱后端开口处的车箱内壁上，便于施工人员站在车箱后端开口处清理车箱内壁粘结的沥青混凝土，工作效率高，省时省力。

主权项

一种防止沥青混凝土粘结的运输车箱，包括设置在汽车车体上的车箱本体，其特征在于：还包括双作用液压油缸、液压油缸控制器、推板，所述双作用液压油缸和液压油缸控制器设置在所述车箱本体的前面，且所述双作用液压油缸通过软油管与所述液压油缸控制器连通，其中所述液压油缸控制器固定设置在汽车车体上，所述双作用液压油缸垂直固定设置在车箱本体的前端箱板上，所述车箱本体的前端箱板上形成有用于双作用液压油缸的活塞杆进出的箱板孔，所述双作用液压油缸的活塞杆经过箱板孔后与设置在车箱本体内部的推板连接，所述推板平行于所述车箱本体内部的横截面设置，且所述推板的边部与车箱本体内部表面之间形成有间隙，所述液压油缸控制器控制所述双作用液压油缸的活塞杆带动推板沿车箱本体内部的纵向轴线进行往复直线运动。