[实用新型]一种汽车转向管柱调节支架

摘要

本实用新型公开了一种汽车转向管柱调节支架，包括支架翼板、支架立板、第一加强筋和第二加强筋，所述支架立板固定焊接于支架翼板的顶部，所述支架翼板上位于支架立板的两侧设有拉脱锁，所述弹簧挂孔设于支架翼板与支架立板的焊缝外侧，所述支架立板的内侧设有安装孔，所述支架翼板上位于支架立板的前侧设有第二加强筋，所述第二加强筋的两侧设有第一加强筋。该汽车转向管柱调节支架在支架翼板上设有冲压形成的第一加强筋，并在第一加强筋的内侧焊接有第二加强筋，有效提高支架翼板的抗扭曲强度，提高了支架的连接稳定性，本实用新型的支架翼板为一体式结构，无需在支架翼板上额外焊接连接支架，优化了汽车转向管柱调节支架的制造工艺。

主权项

一种汽车转向管柱调节支架，包括支架翼板(1)、支架立板(2)、拉脱锁(3)、第一加强筋(4)、第二加强筋(5)、锁孔(6)、安装孔(7)和弹簧挂孔(8)，其特征在于：所述支架立板(2)固定焊接于支架翼板(1)的顶部，所述支架翼板(1)上位于支架立板(2)的两侧设有拉脱锁(3)，所述拉脱锁(3)上设有长条状的锁孔(6)，所述弹簧挂孔(8)设于支架翼板(1)与支架立板(2)的焊缝外侧，所述支架立板(2)的内侧设有安装孔(7)，所述支架翼板(1)上位于支架立板(2)的前侧设有第二加强筋(5)，所述第二加强筋(5)的两侧设有第一加强筋(4)。