[实用新型]一种护栏

摘要

一种护栏是公路上用的防撞护栏，由左上板、左下板、右上板、右下板、中间板、左上弹簧、左下弹簧、右上弹簧、右下弹簧、立板、侧板、安装板组成，左上板、左下板拦挡左侧车辆撞击，右上板、右下板拦挡右侧车辆撞击，中间板与左上板、左下板、右上板、右下板连于一体，左上弹簧、左下弹簧、右上弹簧、右下弹簧外端与左上板、左下板、右上板、右下板内侧连接，弹簧能将左上板、左下板、右上板、右下板与中间板一体化结构悬空举着，左上弹簧、左下弹簧、右上弹簧、右下弹簧内侧连接于立板两侧，立板与侧板为“H”形连接，安装板大，它能将两侧车辆撞击力缓减，能将车辆撞击时的动能完全转化为弹性势能，护栏车辆车内人员都能得到有效保护。

主权项

一种护栏，由左上板(1)、左下板(2)、右上板(3)、右下板(4)、中间板(5)、弹簧、立柱、安装板(12)组成，其特征是：左上板(1)、左下板(2)、右上板(3)、右下板(4)、中间板(5)的长度与所建公路长度相同，左上板(1)、左下板(2)正面拦住左侧车道车辆撞击，右上板(3)、右下板(4)正面拦住右侧车道车辆撞击，中间板(5)与左上板(1)、左下板(2)、右上板(3)、右下板(4)连于一体，使得左上板(1)、左下板(2)、右上板(3)、右下板(4)、中间板(5)能够聚力，这大大增强了左上板(1)、左下板(2)、右上板(3)、右下板(4)的抗冲击力，使得左上板(1)、左下板(2)、右上板(3)、右下板(4)不会弯曲断裂脱离，中间板(5)中间每隔几米有1个镂空，镂空内有立柱与弹簧，立柱与弹簧安装在中间板(5)中间的镂空处中间，使得左右两侧车辆撞击，都不会直接撞击立柱与弹簧，立柱与弹簧就能得到有效保护，弹簧分左上弹簧(6)、左下弹簧(7)、右上弹簧(8)、右下弹簧(9)，左上弹簧(6)、左下弹簧(7)、右上弹簧(8)、右下弹簧(9)的外端分别与左上板(1)、左下板(2)、右上板(3)、右下板(4)的内侧面连接，左上弹簧(6)、左下弹簧(7)、右上弹簧(8)、右下弹簧(9)的内端与立柱的立板(10)左右侧面连接，众多立柱上的大量弹簧能将左上板(1)、左下板(2)、右上板(3)、右下板(4)、中间板(5)连接而成的折弯钢板结合体悬空举着，这样，这整张较宽极长的折弯钢板就能被悬空游离着，相对固定着，这样，弹簧就能将左右两侧车辆撞击力分散缓减，立柱分立板(10)与侧板(11)，立板(10)安装在中间板(5)镂空处的中间，侧板(11)安装在立板(10)的前后两侧，立板(10)被夹在前后两侧板(11)中间，立板(10)与两侧板(11)是“H”形连接，这种“H”形连接使得立柱稳固，不易被撞坏，立柱连接在安装板(12)上，安装板(12)较大，直接安装在公路上，安装牢固方便，当护栏两侧车道上车辆撞击时，左上板(1)、左下板(2)或右上板(3)、右下板(4)能将撞击力扩散至离撞击点较远的位置，能将撞击力分散，能压缩或拉伸左上弹簧(6)、左下弹簧(7)、右上弹簧(8)、右下弹簧(9)，众多的弹簧能将车辆撞击时的动能完全转化为弹性势能，这样，车辆撞击力即缓减。