[实用新型]一种基于铝车身的电动汽车三角臂安装结构有效
| 申请号： | 201720144301.0 | 申请日： | 2017-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN206528292U | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 吕增奎;王云中;周坤;陈玮;周丹 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于铝车身的电动汽车三角臂安装结构，其包括三角臂和副托架，所述三角臂通过连接支架与所述副托架连接；所述连接支架包括L形支座，所述L形支座的一侧端面上对称焊接有左叉片和右叉片；所述左叉片和所述右叉片之间连接有螺纹衬套；所述L形支座上设置有用于连接所述副托架的通孔；所述副托架上设置有用于连接所述连接支架的通孔。本实用新型结构简单、制造使用方便，其不仅能解决三角臂铝合金连接支架在道路试验过程中出现支架开裂的问题，而且能够有效提高三角臂与车身副托架的连接刚度，从而提高了三角臂的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 车身 电动汽车 三角 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种基于铝车身的电动汽车三角臂安装结构，包括三角臂(4)和副托架(2)，所述三角臂(4)通过连接支架(3)与所述副托架(2)连接；其特征在于：所述连接支架(3)包括L形支座(8)，所述L形支座(8)的一侧端面上对称焊接有左叉片(9)和右叉片(10)；所述左叉片(9)和所述右叉片(10)之间连接有螺纹衬套；所述L形支座(8)上设置有用于连接所述副托架(2)的通孔；所述副托架(2)上设置有用于连接所述连接支架(3)的通孔。
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