[实用新型]一种汽车车身零件线束支架防旋转机构有效
申请号: | 201720148555.X | 申请日: | 2017-02-20 |
公开(公告)号: | CN206456319U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 林乔荣 | 申请(专利权)人: | 重庆同捷工业设计有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)50213 | 代理人: | 涂强 |
地址: | 400000 重庆市江北区五*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车车身零件线束支架防旋转机构,包括车身零件左纵梁内板及与其一侧连接用于固定电器线束的线束支架,线束支架包括长方形固定板,固定板的其中一短边和长边上分别连接有线束卡爪,所述卡爪包括为通槽,通槽的侧壁上从上到下开有U字形缺口,线束固定在通槽内;使用时固定板固定在左纵梁内板一外侧壁上,左纵梁内板固定板靠近另一长边的位置垂直设有防旋凸筋,所述防旋凸筋包括靠近线束支架的弧形端和远离线束支架的尖端及位于弧形端和尖端之间的直臂段。在安装时,根据提前加工的好的定位孔固定线束支架即可,线束支架无需延长,也无需提前找线束支架延长出的卡爪的防旋位置。提高了产品的竞争力,增加了汽车企业的利润。 | ||
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【主权项】:
一种汽车车身零件线束支架防旋转机构,包括车身零件左纵梁内板及与其一侧连接用于固定电器线束的线束支架,其特征在于:所述线束支架包括长方形固定板,所述固定板的其中一短边和长边上分别连接有线束卡爪,所述卡爪包括为通槽,通槽的侧壁上从上到下开有U字形缺口,线束固定在通槽内;使用时固定板固定在左纵梁内板一外侧壁上,所述左纵梁内板固定板靠近另一长边的位置垂直设有防旋凸筋,所述防旋凸筋包括靠近线束支架的弧形端和远离线束支架的尖端及位于弧形端和尖端之间的直臂段。
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