[实用新型]一种电动汽车有效
申请号: | 201720149254.9 | 申请日: | 2017-02-20 |
公开(公告)号: | CN206606262U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 何文革;陆梅富;董卫权 | 申请(专利权)人: | 张家港市沙洲车辆有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B60K1/04 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215623 江苏省苏州市张家*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车,电动汽车包括车身大梁、车头组件、车轮组件、驱动组件、电池组件、电池固定架,电池固定架包括位于车身大梁下方的第一纵梁、第一横梁、第二纵梁、第二横梁、两端分别设于第一横梁和第二横梁上的用于配合第一纵梁承载第一电池的第三纵梁、两端分别设于第一横梁和第二横梁上的用于配合第二纵梁承载第二电池的第四纵梁、两端分别设于第三纵梁和第四纵梁之间用于相互配合的承载第三电池的第三横梁和第四横梁、设于第三纵梁两端的第一竖梁组、设于第四纵梁两端的第二竖梁组、设于第三横梁两端的第三竖梁组、设于第四横梁两端的第四竖梁组。本实用新型装置中的电池固定架将三块电池牢固的固定在车身大梁上,固定效果好。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 | ||
【主权项】:
一种电动汽车,其特征在于:包括车身大梁、设于所述车身大梁上的车头组件、车轮组件、驱动组件、电池组件、用于固定所述电池组件的电池固定架,所述电池组件包括第一电池、第二电池、第三电池,所述车身大梁包括两条纵向大梁、多条设于两条所述纵向大梁之间的横向大梁;所述电池固定架包括:位于所述车身大梁下方的两两依次拼接成长方形的第一纵梁、第一横梁、第二纵梁、第二横梁;所述第一横梁的两端分别超出两条所述纵向大梁相背的两侧;两端分别设于所述第一横梁和所述第二横梁上的用于配合所述第一纵梁承载所述第一电池的第三纵梁;设于所述第一纵梁和所述第三纵梁之间的用于承载所述第一电池的第一固定板、穿设于所述第一固定板上的第一螺栓孔;两端分别设于所述第一横梁和所述第二横梁上的用于配合所述第二纵梁承载所述第二电池的第四纵梁;设于所述第二纵梁和所述第四纵梁之间的用于承载所述第二电池的第二固定板、穿设于所述第二固定板上的第二螺栓孔;两端分别设于所述第三纵梁和所述第四纵梁之间用于相互配合的承载所述第三电池的第三横梁和第四横梁;设于所述第三横梁和所述第四横梁之间的用于承载所述第三电池的第三固定板、穿设于所述第三固定板上的第三螺栓孔;设于所述第三纵梁两端的第一竖梁组,所述第一竖梁组包括至少两条固定在对应的一条所述纵向大梁侧面的第一竖梁;设于所述第四纵梁两端的第二竖梁组,所述第二竖梁组包括至少两条固定在对应的另一条所述纵向大梁侧面的第二竖梁;设于所述第三横梁两端的第三竖梁组,所述第三竖梁组包括至少两条分别固定在两条所述纵向大梁底部的第三竖梁;设于所述第四横梁两端的第四竖梁组,所述第四竖梁组包括至少两条分别固定在两条所述纵向大梁底部的第四竖梁。
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