[实用新型]一种基于新型储能装置的车载式轨道交通制动能量回馈系统有效
| 申请号： | 201720157057.1 | 申请日： | 2017-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN206465785U | 公开（公告）日： | 2017-09-05 |
| 发明（设计）人： | 董晓旭;梁亚青;廖运平;蔡晓庆 | 申请（专利权）人： | 上海展枭新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10 |
| 代理公司： | 杭州奥创知识产权代理有限公司33272 | 代理人： | 杨嘉芳 |
| 地址： | 201611 上海市松江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于新型储能装置的车载式轨道交通制动能量回馈系统，包括启动模块，变流模块，储能模块以及电阻模块，启动模块连接于车辆主母线的正负极两端，储能模块经变流模块后与启动模块连接，储能模块包括依次串联连接的隔离开关，熔断器，锂离子电容器组，电阻模块包括限压电阻，其一端与储能模块中的锂离子电容器组连接，另一端通过车辆绝缘栅双极型晶体管与车辆主母线的正极连接，该系统具备吸收储存能量快，体积小，重量轻，且能够保证牵引网压相对稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 新型 装置 车载 轨道交通 制动 能量 回馈 系统 | ||
【主权项】：
一种基于新型储能装置的车载式轨道交通制动能量回馈系统，其特征在于：该系统包括启动模块，变流模块，储能模块以及电阻模块，所述启动模块连接于车辆主母线的正负极两端，储能模块经变流模块后与启动模块连接，所述储能模块包括依次串联的隔离开关，熔断器和锂离子电容器组，电阻模块包括限压电阻，所述限压电阻一端与储能模块中的锂离子电容器组连接，另一端通过车辆绝缘栅双极型晶体管与车辆主母线的正极连接。
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