[实用新型]一种新型汽车散热减震器有效
| 申请号： | 201720158140.0 | 申请日： | 2017-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN206513756U | 公开（公告）日： | 2017-09-22 |
| 发明（设计）人： | 朱俊勇 | 申请（专利权）人： | 江西捷凯机械有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F9/32;F16F9/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 335200 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车减震器，具体涉及一种新型汽车散热减震器，包括缸体，缸体内壁设有第一磁块，缸体内设有活塞杆，活塞杆上设有第二磁块，活塞杆一端穿出缸体顶部并与挡板固定，活塞杆另一端固定有压板，压板上设有泄压孔，缸体外设有循环管，循环管上设有微型水泵和冷却器，挡板与循环管之间设有缓冲弹簧，压板与缸体底部之间设有缓冲弹簧；本实用新型所提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的活塞杆容易与缸体底部产生撞击、活塞杆会因受力不均而断裂、减震器的散热性能较差等缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 散热 减震器 | ||
【主权项】：
一种新型汽车散热减震器，其特征在于：包括缸体(1)，所述缸体(1)内壁设有第一磁块(2)，所述缸体(1)内设有活塞杆(3)，所述活塞杆(3)上设有第二磁块(4)，所述活塞杆(3)一端穿出缸体(1)顶部并与挡板(5)固定，所述活塞杆(3)另一端固定有压板(6)，所述压板(6)上设有泄压孔(7)，所述缸体(1)外设有循环管(8)，所述循环管(8)上设有微型水泵(10)和冷却器(11)，所述挡板(5)与循环管(8)之间设有缓冲弹簧(9)，所述压板(6)与缸体(1)底部之间设有缓冲弹簧(9)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西捷凯机械有限公司，未经江西捷凯机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720158140.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种减震器的消音散热装置
- 下一篇：一种新型汽车降噪减震器
