[实用新型]一种盘式中央驻车制动器总成

摘要

本实用新型属于商用车技术领域，具体的说是一种盘式中央驻车制动器总成。包括下固定座、轴Ⅰ、齿轮、主动臂、轴Ⅱ、从动臂、轴Ⅲ、滑块机构、上固定座、脚踏板和固定轴；下固定座是由矩形板和三角板构成的，三角板上方开有安装轴Ⅰ的轴孔；齿轮套在轴Ⅰ上；齿轮与主动臂的一端焊接；主动臂的另一端与从动臂的一端通过轴Ⅱ连接；从动臂的另一端与滑块机构通过轴Ⅲ连接；滑块机构的一侧与脚踏板固定连接；固定轴上端与上固定座固定连接，下端与下固定座固定连接；本实用新型是一种结构简单，能实现自动升降功能，提升成员上下车舒适性，提高客户满意度的自动脚踏板，解决了现有三级踏板磕腿，人机舒适性差，满意度低的问题。

主权项

一种盘式中央驻车制动器总成，布置于变速箱输出端或传动轴吊装装置处或主减速器输入端，其特征在于，该制动器总成包括制动钳(1)、摩擦片(3)、推杆总成(4)、钢球(5)、端盖总成(6)、回位弹簧(7)、拉臂总成(9)、花键轴(10)和滑销(12)；其中所述的滑销(12)设置于制动钳(1)两端的圆孔内；所述的拉臂总成(9)通过渐开线花键配合与花键轴(10)连接在一起然后通过螺栓固定；所述的回位弹簧(7)通过拉臂总成(9)上的圆柱销Ⅱ(29)定位及端面的两个圆孔固定；所述的端盖总成(6)通过衬套(17)与花键轴(10)配合；所述的端盖总成(6)与花键轴(10)共同将钢球(5)夹持在各自对应的扇形凹槽内；所述的端盖总成(6)与制动钳(1)通过内六角螺钉固定；所述的推杆总成(4)通过推杆(21)上的球形突起及凹槽与花键轴(10)上的圆形凹槽配合；所述的摩擦片(3)通过推杆总成(4)上的磁芯(19)与推杆总成(4)吸附在一起。