[实用新型]双轮毂电机差速和防滑控制系统有效
| 申请号： | 201720162797.4 | 申请日： | 2017-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN207045158U | 公开（公告）日： | 2018-02-27 |
| 发明（设计）人： | 陈海明 | 申请（专利权）人： | 陈海明 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L15/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224041 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了双轮毂电机差速和防滑控制系统，位移传感器信号和方向传感器信号为中央控制器主要采集轮速和转向信号，用来确定当前车辆行驶状况，制动踏板传感器信号，油门位置传感器信号和电机位置传感器信号反馈给控中央制器信号用来确定当前轮毂电机运行的状态。中央控制器根据反馈信号进行判别、整形从而调制最佳的模拟信号发送给电机控制器来控制电机的转速和转矩。本控制系统主要电动车车轮偏摆量和横摆角速度来控制电机的转速，使其电动车过弯和遇积水路面时，实现了双轮毂电机差速和防滑的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 双轮 电机 防滑 控制系统 | ||
【主权项】：
双轮毂电机差速和防滑控制系统包括位移传感器、方向加速度传感器、电机位置传感器、油门位置传感器、制动踏板传感器、中央控制器、电机控制器、轮毂电机；其特征在于位移传感器信号和方向加速度传感器信号为中央控制器主要采集信号来判别当前车辆行驶状况，在其根据油门位置传感器信号、制动踏板传感器信号、电机位置传感器信号调制最佳模拟信号发送给电机控制器，在通过电机控制器控制双轮毂电机的转速。
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