[实用新型]一种汽车换挡拉索配重块有效
| 申请号： | 201720162814.4 | 申请日： | 2017-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN206555356U | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 周善江;周华;吕东浩 | 申请（专利权）人： | 宁波亚路轴业有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/28 | 分类号： | F16F15/28;F16H61/36 |
| 代理公司： | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙)33268 | 代理人： | 王明超,洪松 |
| 地址： | 315500 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车换挡拉索配重块，包括安装于拉索上的配重块本体，配重块本体呈圆柱状，配重块本体中间设有穿设拉索的通道，配重块本体旁侧设有穿过通道的深槽，深槽上方设有通孔，深槽下方设有与通孔相对应的螺纹孔，通孔和螺纹孔的轴线均垂直于深槽。本实用新型的配重块，通过在配重块本体上设置深槽，通过螺钉穿过通孔与螺纹孔配合，使深槽缝隙变小从而使通道半径减小进而将配重块锁紧在拉索上将配重块锁紧在拉索上，当需要改变配重块所在位置时，只需将螺钉拧出，再调节配重块在拉索上的位置，然后再次锁紧。可满足不同需求，提高了配重块的利用率和灵活性，而且配重块为一体式结构，制造装配简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 换挡 配重 | ||
【主权项】：
一种汽车换挡拉索配重块，包括安装于拉索上的配重块本体（1），其特征在于：配重块本体（1）呈圆柱状，配重块本体（1）中间设有穿设拉索的通道（6），配重块本体（1）旁侧设有穿过通道（6）的深槽（2），深槽（2）上方设有通孔（5），深槽（2）下方设有与通孔（5）相对应的螺纹孔（3），通孔（5）和螺纹孔（3）的轴线均垂直于深槽（2）。
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