[实用新型]一种应用于双排轮驱动AGV车的减震缓冲装置

摘要

本实用新型的目的是提供一种应用于双排轮驱动AGV车的减震缓冲装置，包括调整块、连接板、减震弹簧、车轮、电机、联轴器、电机安装板、锁紧螺母、钟型减震器、长螺栓、双输出轴减速器与通孔，其特征在于所述连接板与电机安装板通过减震缓冲装置连接，所述双输出轴减速器设置在电机的一侧，所述电机与双输出轴减速器相互固定连接，所述双输出轴减速器与车轮之间通过联轴器相互连接。本实用新型可以通过减震弹簧及钟型减速器小范围伸缩或回弹，可以使轮子一直与地面接触，从而避免或减小小车的震动。本实用新型采用钟型减震器及多点减震弹簧复合使用的结构，增加了有效减震面积，解决了在减震过程中多点受力不均的问题。

主权项

一种应用于双排轮驱动AGV车的减震缓冲装置，包括:调整块、连接板、减震弹簧、车轮、电机、联轴器、电机安装板、锁紧螺母、钟型减震器、长螺栓、双输出轴减速器与通孔，其特征在于：所述双输出轴减速器设置在电机的一侧，所述电机与双输出轴减速器相互固定连接，双输出轴减速器与车轮之间通过联轴器及传动轴相互连接，所述钟型减震器设置在所述连接板与电机安装板之间，钟型减震器的两端开设有通孔，所述调整块设置在钟型减速器的上端，所述长螺栓位于连接板与电机安装板之间，所述减震弹簧穿设在长螺栓上。