[实用新型]一种汽车零件夹紧机构有效
申请号: | 201720163853.6 | 申请日: | 2017-02-23 |
公开(公告)号: | CN206614426U | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 朱梓皓 | 申请(专利权)人: | 上海长空机械有限公司 |
主分类号: | B25B5/06 | 分类号: | B25B5/06 |
代理公司: | 北京东正专利代理事务所(普通合伙)11312 | 代理人: | 刘瑜冬 |
地址: | 200331 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车零件夹紧机构,其结构包括夹紧装置、液压装置、踏板装置,所述夹紧装置连接有液压装置,所述液压装置连接有踏板装置,所述夹紧装置包括握柄、鼓风器、夹紧座体、夹紧上座、活动器、活动杆,所述握柄一端连接有活动杆,所述握柄另一端连接有夹紧座体,所述活动器连接有活动杆。本实用新型的有益效果是使用了脚踏、扣押方式,使用时非常省力,且供工作压力较大。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 夹紧 机构 | ||
【主权项】:
一种汽车零件夹紧机构 ,其特征在于:其结构包括夹紧装置(1)、液压装置(2)、踏板装置(3),所述夹紧装置(1)连接有液压装置(2),所述液压装置(2)连接有踏板装置(3),所述夹紧装置(1)包括握柄(4)、鼓风器(5)、夹紧座体(6)、夹紧上座(7)、活动器(8)、活动杆(9),所述握柄(4)一端连接有活动杆(9),所述握柄(4)另一端连接有夹紧座体(6),所述活动器(8)连接有活动杆(9),所述夹紧上座(7)连接有活动器(8),所述液压装置(2)包括气管(10)、接箱(11)、浆框(12)、推板(13)、基成器(14)、液压箱(15)、霜板(16)、单板(17)、弧罐(18)、圈承(19),所述气管(10)连接有接箱(11),所述接箱(11)连接有基成器(14),所述基成器(14)连接有液压箱(15),所述液压箱(15)连接有霜板(16),所述霜板(16)连接有单板(17),所述液压箱(15)连接有弧罐(18),液压箱(15)设有圈承(19),所述踏板装置(3)包括抗器板(20)、抗器(21)、单位接板(22)、活动转轴(23)、活动转接器(24)、衔接位板(25)、踏板(26)、旋器(27)、刹板(28),抗器板(20)设有抗器(21),所述活动转轴(23)活动连接有活动转接器(24),所述活动转接器(24)连接有衔接位板(25),所述单位接板(22)另一端连接有活动转轴(23)。
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