[实用新型]一种电池管理系统及车辆有效
| 申请号： | 201720168582.3 | 申请日： | 2017-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN206598743U | 公开（公告）日： | 2017-10-31 |
| 发明（设计）人： | 韦文军 | 申请（专利权）人： | 重庆瑞阳鑫驰新能源汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 400030 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型所提供的电池管理系统及车辆，其中，电池管理系统包括主控板、与主控板连接的多个分控板；每个分控板连接一个电池组；分控板通过VC电平总线串联接入主控板、分控板通过I2C总线并联接入主控板或分控板通过VC电平总线串联和I2C总线并联接入主控板；该电池管理系统的主控板与分控板之间通过VC电平总线和/或I2C总线连接，使得主控板不需识别分控板的电压顺序和电压绝对值，直接根据电平信号和/或数字信号执行设定动作，进而分控板可以按任意顺序接入主控板，易于用户使用，并且在主控板内各元器件耐压值准许范围内，分控板可以自由接入主控板，增强了电池管理系统的通用性和市场适应性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 管理 系统 车辆 | ||
【主权项】：
一种电池管理系统，包括主控板、与所述主控板连接的多个分控板；每个分控板连接一个电池组；其特征在于，所述分控板通过VC电平总线串联接入所述主控板、所述分控板通过I2C总线并联接入所述主控板或所述分控板通过所述VC电平总线串联和所述I2C总线并联接入所述主控板。
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