[实用新型]一种挂车大梁翼板折弯工具

摘要

一种挂车大梁翼板折弯工具，属于挂车车辆生产领域，包括工作台，挡块，动力及导向装置，动模，定模，活块；所述的工作台水平设置；所述的挡块竖直设置；所述的动力及导向装置固定连接工作台上，包括动力装置和导向装置；所述的动模安装在导向装置的端部；所述的定模放置在工作台上，与挡块的工作面接触；所述的活块端设置在活块体的两端，其形状为半圆柱体，其直径等于活块体的厚度；所述的提手设置在活块体上顶面上，为U型结构，与活块体固定连接；具有体积小，结构简单，使用灵活，能够在一台装置上完成同一块翼板的双向弯折的特点。

主权项

一种挂车大梁翼板折弯工具，其特征在于：包括工作台，挡块，动力及导向装置，动模，定模，活块；所述的工作台水平设置，固定安装在工作场地；所述的挡块竖直设置，安装在工作台一端，其工作面与工作台平面垂直，与工作台固定连接；所述的动力及导向装置固定连接工作台上，包括动力装置和导向装置；所述的动力装置为液压驱动装置，所述的液压驱动装置安装在工作台上与挡块对应的另一端的工作台面上，与液压站及控制操作系统连接；所述的导向装置安装在液压驱动装置的前端，与液压缸的活塞杆端部连接，其导向面与工作台面形成导向付，能够限制导向装置的运动方向；所述的动模安装在导向装置的端部，与导向装置连接；所述的动模包括动模体，导向面，模腔，折弯面；所述的动模体采用模具钢材料经过淬火处理，为板状结构，其厚度与翼板宽度相适应；所述的导向面设置在动模体的模腔一端，分别位于模腔两侧，为弧形结构；所述的模腔设置在动模体的一端，为凹陷结构，贯通动模体的厚度，其模腔两侧壁与导向面平滑连接，其模腔的宽度与活块的厚度相匹配；所述的折弯面设置在动模体的位于导向面同一端的外侧，与动模体的两侧面有小于或等于45°的夹角；所述的定模放置在工作台上，与挡块的工作面接触；所述的定模包括定模体，导向面，模腔，折弯面，把手；所述的定模体采用模具钢材料经过淬火处理，为板状结构，其厚度与翼板宽度相适应；所述的导向面设置在定模体的模腔一端，分别位于模腔两侧，为弧形结构；所述的模腔设置在定模体的一端，为凹陷结构，贯通定模体的厚度，其模腔两侧壁与导向面平滑连接，其模腔的宽度与活块的厚度相匹配；所述的折弯面设置在定模体的位于导向面同一端的外侧，与定模体的两侧面有小于或等于45°的夹角；所述的把手设置在定模体上，与定模体固定连接；所述的活块放置在工作台上，位于动模和定模之间，包括活块体，活块端，提手；所述的活块体是长方体，一端朝向所述的动模的模腔，另一端朝向定模的模腔，其平面与模腔两侧平面平行；活块体的厚度与模腔的宽度相匹配；所述的活块端设置在活块体的两端，其形状为半圆柱体，其直径等于活块体的厚度；所述的提手设置在活块体上顶面上，为U型结构，与活块体固定连接。