[实用新型]发动机罩内板及发动机罩有效
申请号: | 201720182517.6 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN206719333U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 郑晓飞;李全钢;郑锐利;雷坤;赵晓旭;李万龙;冀会霞;宫瑞伟;王超功;李晓华 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12;B60R21/34 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)13126 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种发动机罩内板及发动机罩,本实用新型的发动机罩内板包括内板本体,还包括位于内板本体的中部,并凸出于内板本体的一侧布置的通孔,以及连接于通孔中的支撑框架,沿通孔的径向,通孔的边沿呈台阶状,支撑框架由纵横相交、以呈网格状的多块板体构成。本实用新型所述的发动机罩内板通过设置支撑框架使通孔内呈网格状,以及使得通孔外凸的边沿呈台阶状,可通过支撑框架的支撑,以及通孔边沿的立体结构,可使得发动机罩内板具有较好的刚度,进而使得发动机罩整体有着较好的刚度,而且利用支撑框架所形成的传力通道,以及台阶状结构所具有的溃缩性能,也可在碰撞发生时形成有效的吸能,从而也可降低对行人的伤害。 | ||
搜索关键词: | 发动机 罩内板 | ||
【主权项】:
一种发动机罩内板,包括内板本体(1),其特征在于还包括:通孔(2),位于所述内板本体(1)的中部,并凸出于所述内板本体(1)的一侧布置,且沿所述通孔(2)的径向,所述通孔(2)的边沿呈台阶状;支撑框架,连接于所述通孔(2)中,所述支撑框架由纵横相交、以呈网格状布置的多块板体构成。
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