[实用新型]一种带换挡自锁的双速差减速器以及三轮摩托车

摘要

本实用新型公开一种带换挡自锁的双速差减速器以及三轮摩托车，涉及减速装置领域。带换挡自锁的双速差减速器，带换挡自锁的双速差减速器包括机壳、输入轴、离合器、第一齿轮、第二齿轮、变速部、差速器、换挡拨叉部以及挡位自锁部。第一齿轮和第二齿轮均空套于输入轴位于机壳内的部分上。第一齿轮与变速部的一端传动连接，第二齿轮与变速部的另一端以及差速器传动连接。换挡拨叉部可转动地设置于机壳内，以带动离合器择一地与第一齿轮或第二齿轮配合。挡位自锁部设置于机壳内并与换挡拨叉部配合，用于限制换挡拨叉部的转动位移。其克服了现有双速差减速器换挡不稳定的问题，保证了减速器稳定地工作，彻底解决脱挡问题。

主权项

一种带换挡自锁的双速差减速器，其特征在于：所述带换挡自锁的双速差减速器包括机壳、输入轴、离合器、第一齿轮、第二齿轮、变速部、差速器、换挡拨叉部以及挡位自锁部；所述输入轴的一端位于所述机壳内，另一端位于所述机壳外；所述第一齿轮和所述第二齿轮均空套于所述输入轴位于所述机壳内的部分上；所述第一齿轮与所述变速部的一端传动连接，所述第二齿轮与所述变速部的另一端以及所述差速器传动连接；所述离合器与所述输入轴配合并位于所述第一齿轮与所述第二齿轮之间；所述换挡拨叉部具备与所述离合器配合的拨动部，所述换挡拨叉部可转动地设置于机壳内，以带动所述离合器择一地与所述第一齿轮或所述第二齿轮配合；所述挡位自锁部设置于所述机壳内并与所述换挡拨叉部配合，用于限制所述换挡拨叉部的位移。