[实用新型]一种立体车库有效
| 申请号： | 201720183223.5 | 申请日： | 2017-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN206554570U | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 王光伟;倪周敏 | 申请（专利权）人： | 福建旺丰智能科技有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/14 | 分类号： | E04H6/14 |
| 代理公司： | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙)35219 | 代理人： | 黄以琳,林祥翔 |
| 地址： | 350000 福建省福州市马尾区*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种立体车库，包括整体支架、停车舱、传动装置、和驱动装置，整体支架在高度方向上设有2层停车舱置放层，所述传动齿轮分别设置在位于上方停车舱置放层的两侧，每一侧的传动齿轮由两个对称设置的传动齿轮组成，链条与传动齿轮相啮合，并与停车舱铰接，驱动装置与传动齿轮传动连接，通过成对的传动齿轮带动链条，链条与停车舱铰接，使得停车舱能根据置放层空间的实际大小设置装配密度，提高了停车舱在各个停车舱存放层的安装密度，停车舱可沿传动齿轮方向转动，位于停车舱置放层一层的整排停车舱可在任意位置进行车辆的存取，车辆取放位置灵活且数量多，提高车辆存储及放置效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 立体车库 | ||
【主权项】：
一种立体车库，其特征在于，包括整体支架、停车舱、传动装置、和驱动装置；所述整体支架在高度方向上设有2层停车舱置放层，每层停车舱置放层包括两个以上的停车舱；所述传动装置包括传动齿轮和链条；所述传动齿轮分别设置在位于上方停车舱置放层的两侧，每一侧的传动齿轮由两个对称设置的传动齿轮组成，成对的传动齿轮之间设置大于停车舱的间隔；所述链条与传动齿轮相啮合，分别在两侧不成对的传动齿轮上首尾相接，形成环形结构，并与停车舱铰接；所述驱动装置与传动齿轮传动连接。
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