[实用新型]纯电驱动矿卡车用双电机集成一体式永磁同步牵引电机

摘要

纯电驱动矿卡车用双电机集成一体式永磁同步牵引电机，为了解决单电机驱动运行可靠性低、双电机串联或并联使用占用空间大、成本和整车质量高的问题，技术要点是包括第一电机定子、第一电机转子、第二电机定子、第二电机转子、水套机座、转轴、驱动端和非驱动端；第一电机转子和第二电机转子安装在同一转轴上，第一电机定子和第二电机定子安装在同一水套机座内；所述驱动端包括驱动端端盖、轴承内盖、驱动端轴承、旋转密封油封；所述非驱动端包括非驱动端端盖、非驱动端轴承。

主权项

一种纯电驱动矿卡车用双电机集成一体式永磁同步牵引电机，其特征在于，包括第一电机定子(8)、第一电机转子(9)、第二电机定子(11)、第二电机转子(12)、水套机座(6)、转轴(1)、驱动端和非驱动端；第一电机转子(9)和第二电机转子(12)安装在同一转轴(1)上，第一电机定子(8)和第二电机定子(11)安装在同一水套机座(6)内；所述驱动端包括驱动端端盖(5)、轴承内盖(4)、驱动端轴承(3)、旋转密封油封(2)；水套机座(6)连接驱动端端盖(5)，驱动端端盖(5)内侧安装轴承内盖(4)，轴承内盖(4)与驱动端端盖(5)联接使驱动端轴承(3)外圈被固定在驱动端端盖(5)的轴承室内部，驱动端轴承(3)内圈与转轴(1)过盈配合，且连接处安置旋转密封油封(2)；所述非驱动端包括非驱动端端盖(14)、非驱动端轴承(15)；水套机座(6)连接非驱动端端盖(14)，非驱动端轴承(15)外圈被固定于非驱动端端盖(14)的轴承室内部，非驱动端轴承(15)内圈与转轴(1)过盈配合。