[实用新型]一种减震器拉伸工装有效
| 申请号： | 201720185256.3 | 申请日： | 2017-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN206588879U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 郭俊;彭海峰;李强 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放,江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减震器拉伸工装，其中，包括支架、固定板、滑动板和伸缩机构；所述支架上设有第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨与所述第二滑轨平行设置，所述滑动板的第一端可滑动地安装在所述第一滑轨上，所述滑动板的第二端可滑动地安装在所述第二滑轨上；所述滑动板上设有第一连接部；所述固定板的两端均固定安装在所述支架上，所述固定板所在的平面与所述滑动板的滑动方向垂直；所述固定板上设有第二连接部；所述伸缩机构的第一端与所述滑动板连接，第二端与所述支架固定连接，且所述伸缩机构的伸缩方向与所述滑动板的滑动方向一致。本实用新型能够对减震器进行拉伸，减小劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 拉伸 工装 | ||
【主权项】：
一种减震器拉伸工装，其特征在于，包括支架、固定板、滑动板和伸缩机构；所述支架上设有第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨与所述第二滑轨平行设置，所述滑动板的第一端可滑动地安装在所述第一滑轨上，所述滑动板的第二端可滑动地安装在所述第二滑轨上；所述滑动板上设有第一连接部；所述固定板的两端均固定安装在所述支架上，所述固定板所在的平面与所述滑动板的滑动方向垂直；所述固定板上设有第二连接部；所述伸缩机构的第一端与所述滑动板连接，第二端与所述支架固定连接，且所述伸缩机构的伸缩方向与所述滑动板的滑动方向一致。
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