[实用新型]一种新型汽车转向辅助装置有效
| 申请号： | 201720188013.5 | 申请日： | 2017-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN206528520U | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 汤广禹 | 申请（专利权）人： | 汤广禹 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D11/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100097 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型汽车转向辅助装置，包括中央处理器、液压板、液压缸、与液压缸连接的液压支杆、减速器、液压马达、履带、车轮、油箱，所述液压板与油箱连通，所述液压板与液压缸、液压马达连接，所述液压缸通过减速器驱动连接，所述液压马达通过连接板与减速器连接，所述中央处理器控制液压板向液压缸、液压马达带动履带转向。本实用新型通过设置自动控制的油压控制履带转向，以实现车辆的快速准确停车入位。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 转向 辅助 装置 | ||
【主权项】：
一种新型汽车转向辅助装置，其特征在于，包括中央处理器、液压板、液压缸、与液压缸连接的液压支杆、减速器、液压马达、履带、油箱，所述液压板与油箱连通，所述液压板与液压缸、液压马达连接，所述液压缸通过减速器驱动连接，所述液压马达通过连接板与减速器连接，所述中央处理器控制液压板向液压缸、液压马达增加或减小油压，以使减速离合器带动履带转向。
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