[实用新型]可变气门升程机构的支撑座和可变气门升程机构有效
申请号: | 201720188543.X | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN206592166U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 杨法宝;刘涛;尹吉;徐黎明;刘鲁平;胡佳佳;张松;刘欢;房艳龙;倪宏晓;王雷 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可变气门升程机构的支撑座和可变气门升程机构,所述可变气门升程机构的支撑座,所述支撑座具有用于安装偏心轴的偏心轴支撑孔、用于安装凸轮轴的凸轮轴支撑孔、用于安装固定支架的固定支架支撑面以及贯穿所述支撑座的第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔,所述第一安装孔、所述第二安装孔和所述第三安装孔均用于将所述支撑座安装在发动机的缸盖上,且所述凸轮轴通过所述第二安装孔安装在所述支撑座上,所述固定支架通过所述第三安装孔安装在所述固定支架支撑面上。本实用新型实施例的可变气门升程机构的支撑座,可以提供可变气门升程机构的支撑和限位,且支撑座的各处的受力分布均衡,结构紧凑,占用空间小,制造成本低。 | ||
搜索关键词: | 可变 气门 机构 支撑 | ||
【主权项】:
一种可变气门升程机构(100)的支撑座(2),其特征在于,所述支撑座(2)具有:用于安装偏心轴(3)的偏心轴支撑孔(23)、用于安装凸轮轴(1)的凸轮轴支撑孔(24)、用于安装固定支架(10)的固定支架支撑面(25)以及贯穿所述支撑座(2)的第一安装孔(21a)、第二安装孔(21b)和第三安装孔(21c),所述第一安装孔(21a)、所述第二安装孔(21b)和所述第三安装孔(21c)均用于将所述支撑座(2)安装在发动机的缸盖(16)上,且所述凸轮轴(1)通过所述第二安装孔(21b)安装在所述支撑座(2)上,所述固定支架(10)通过所述第三安装孔(21c)安装在所述固定支架支撑面(25)上。
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